Гребной винт

Гребной винт - лопастной движитель судна или торпеды, состоящий из насаживаемой на гребной вал ступицы с 2-6 лопастями, закрепленными на ней под некоторым углом к плоскости вращения.

Гребные винты изготовляются из бронзы, латуни, легированной стали и др.

Гребные винты характеризуются:
- диаметром (до 10 м);
- расстоянием, которое проходит винтовая поверхность за один оборот (шагом);
- отношением площади лопастей к площади диска диаметра гребного винта и др.

По конструкции различают:
- гребные винты регулируемого шага;
- гребные винты постоянного шага;
- соосные гребные винты; а также
- гребные винты "тандем".

Винт "тандем"

Винт "тандем" - гребной винт, у которого лопасти располагаются на ступице в двух взаимно параллельных плоскостях.

Винт регулируемого шага

Винт регулируемого шага - гребной винт со встроенным в ступицу гидравлическим механизмом поворота лопастей на различные углы относительно плоскости вращения для изменения тяговых характеристик винта. Такие гребные винты применяется на тральщиках и буксирах, а также в составе подруливающих устройств.

 >> Гребной вал

Гребной вал - элемент валопровода, непосредственно соединенный с гребным винтом.

На больших судах длина гребного вала достигает 12 м.

На малых судах гребной вал соединен непосредственно с двигателем и гребным винтом.

Движитель

Движитель - устройство, преобразующее работу двигателя или естественного источника энергии в движение боевого или транспортного средства.

Для передвижения по воде в качестве движителя могут использоваться: парус, весло, гребной винт, гребное колесо, водометный движитель, воздушный винт, роторный движитель и др.

 >> Двухвинтовое судно

Двухвинтовое судно - судно, имеющее два гребных винта, вращение которых, обычно, осуществляется отдельными двигателями.

Двухвинтовое судно обладает бОльшей живучестью при повреждении кормовой подводной части и лучшей маневренностью.

Контрпропеллер

Контрпропеллер - направляющее устройство в виде профилированных лопастей, неподвижно устанавливаемое:
- непосредственно за гребным винтом; или
- непосредственно перед гребным винтом (контрвинт).

Контрпропеллер:
- придает воде вращательное движения в направлении противоположном тому, в котором закручивает воду гребной винт; и
- уменьшает закручивания воды гребным винтом;
- используется для повышения КПД гребного винта.

Кормовые стальные отводы

Кормовые стальные отводы - фермы, укрепленные горизонтально с наружной стороны корпуса судна по бортам над водой в местах расположения гребных винтов.

Кормовые стальные отводы устанавливаются на судах, у которых гребные винты выступают за габариты очертаний корпуса в целях предохранения винтов от повреждений при швартовке.

Ледовая наделка

Ледовая наделка - отливка или конструкция из листов с набором, устанавливаемая для защиты винта и руля ото льда.

Направляющая насадка к гребным винтам

Направляющая насадка к гребным винтам - кольцо специального профиля вокруг гребного винта, жестко скрепленное с корпусом судна. Направляющая насадка:
- увеличивает тягу;
- улучшает поворотливость судна;
- повышает защищенность гребного винта от поломок;
- устанавливается на буксирах, лесовозах и др.

Поступь гребного винта

Поступь гребного винта - характеристика режима работы гребного винта, равная расстоянию, проходимому им в воде за один оборот. В воде поступь гребного винта меньше его шага и зависит от сопротивления воды движению судна.

Скольжение гребного винта

Скольжение гребного винта - разность между геометрическим шагом и поступью гребного винта.

Шаг гребного винта

Геометрический шаг гребного винта

Шаг гребного винта - характеристика гребного винта, равная расстоянию, на которое переместился бы гребной винт за один оборот в твердой среде. При равных диаметрах зависит шаг винта зависит от угла поворота его лопастей относительно плоскости вращения.