Холодильный компрессор

Холодильный компрессор - машина для сжатия и нагнетания хладагента в парообразном или газообразном состоянии с помощью механического приводного устройства.

Бустер-компрессор

Бустер-компрессор - холодильный компрессор, предназначенный для повышения давления хладагента до величины, равной давлению всасывания другого компрессора.

Винтовой компрессор

Винтовой компрессор - ротационный компрессор, в котором сжатие среды достигается с помощью двух сцепленных между собой роторов с винтовыми зубьями.

Герметичный холодильный компрессор

Герметичный холодильный компрессор - компрессионный агрегат с неразборным корпусом (блок-картером), непроницаемым для хладагента, внутри которого находятся ротор и обмотка электродвигателя, а подвижные элементы вне корпуса отсутствуют.

Герметичные холодильные компрессоры применяются для сравнительно малой холодопроизводительности в домашних холодильниках и кондиционерах, в торговом холодильном оборудовании.

Глобоидный компрессор

Глобоидный компрессор - ротационный компрессор, в котором сжатие среды достигается путем сцепления спиралевидного ротора и двух зубчатых колес.

Компрессор Рута

Компрессор Рута - ротационный компрессор, состоящий из двух сцепленных друг с другом роторов, вращающихся вокруг параллельных осей и имеющие одинаковое сечение.

Компрессор объемного типа

Компрессор объемного типа - холодильный компрессор, в котором хладагент:
- всасывается в результате увеличения объема компрессионной камеры;
- сжимается в результате уменьшения этого объема; после чего
- нагнетается в трубопровод.

Компрессор открытого типа

Компрессор открытого типа - холодильный компрессорный агрегат, в котором приводной двигатель не имеет контакта с хладагентом.

Компрессор с сухим поршнем

Компрессор с сухим поршнем - поршневой компрессор, в котором:
- либо поршень содержит специальные вставки для уменьшения трения;
- либо внутренние поверхности не нуждаются в использовании смазочного масла.

Многопластинчатый компрессор

Многопластинчатый компрессор - ротационный компрессор, содержащий большое количество пластин, свободно скользящих в щелях ротора. Ротор вращается вокруг своей оси, которая, как правило, расположена эксцентрично по отношению к оси цилиндра.

Мотокомпрессионный агрегат

Мотокомпрессионный агрегат - холодильный компрессор, в котором электродвигатель вмонтирован в общий картер или закреплен с помощью фланца на картере компрессора.

Осевой компрессор

Осевой компрессор - турбокомпрессор, внутри которого сжимаемая среда перемещается, главным образом, вдоль направления, параллельного оси вращения.

Плунжерный холодильный компрессор

Плунжерный холодильный компрессор - поршневой холодильный компрессор, в котором верхняя головка шатуна присоединяется непосредственно к поршню с помощью шпинделя.

Полугерметичный холодильный компрессор

Бессальниковый холодильный компрессор

Полугерметичный холодильный компрессор - компрессионный агрегат с корпусом, имеющим разъемы для доступа к клапанам и механизму движения.

 >> Поршневой холодильный компрессор

Поршневой холодильный компрессор - холодильный компрессор, имеющий один или несколько поршней, перемещающихся в цилиндрах прямолинейно и возвратно-поступательно. Обычно цилиндры помещаются в едином корпусе, находящемся под давлением паров хладагента.

В зависимости от степени герметизации поршневые компрессоры подразделяются на герметичные и полугерметичные.

Ротационный компрессор

Ротационный компрессор - компрессор, в котором поршень вращается относительно цилиндра.

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор - холодильный компрессор, в котором непрерывно текущий хладагент сжимается в устройстве, состоящем:
- из ротора с лопатками, вращающимися в определенном направлении; и
- из диффузоров.

Центробежный компрессор

Центробежный компрессор - турбокомпрессор, в котором сжимаемая среда движется через лопатки колеса и диффузор, главным образом, вдоль направления, перпендикулярного оси вращения.

Электромагнитный холодильный компрессор

Электромагнитный холодильный компрессор - поршневой холодильный компрессор, в котором возвратно-поступательное движение поршня обеспечивается электромагнитный устройством.