Навигационный знак

Beacon

Навигационный знак - навигационный ориентир, устанавливаемый на берегу, на островах или на мелководье. Различают:
- светящие и несветящие навигационные знаки;
- одиночные и створные навигационные знаки.

Аварийный радиобуй (АРБ)

(EPIRB)

Аварийный радиобуй - устройство, которое при вводе в действие автоматически передает сигналы бедствия, используемые для пеленгования аварийного судна аппаратурой поисково-спасательных судов и самолетов.

Бакен

Бакен - плавучий предостерегательный знак цилиндрической, конической или иной формы, устанавливаемый на якоре:
- для обозначения навигационных опасностей;
- для ограждения фарватеров реки (судового хода);
- для указания точек поворота.

Бакены окрашиваются в разные цвета.

Бакенный сбор

Buoy dues

Бакенный сбор - сбор, взимаемый с кораблей, использующих гавани, оснащенные бакенами.

Береговые знаки

Береговые знаки - средства навигационного оборудования и знаки судоходной обстановки реки, устанавливаемые на берегу для ориентировки судоводителей.

Буек

Буек - поплавок:
- установленный на поверхности воды на якоре (балластине);
- означающий границу акватории, место затопленного предмета и т.п.

 >> Буй

Buoy

Буй - плавучий знак навигационного ограждения морских путей, состоящий из ярко окрашенного поплавка с надстройкой, цепи и якоря. Буй может быть оснащен светотехническим оборудованием, звуковыми или радиосигнальными устройствами.

Веха

Spar; Buoy; Stake

Веха - плавучий предостерегательный навигационный знак для ограждения надводных и подводных опасностей и указания фарватеров. Веха:
- имеет вид шеста с фигурой или без нее;
- устанавливается на поплавке, закрепленном на мертвом якоре.

По форме и окраске вехи подразделяются на северные, восточные, южные, западные и др.

Восточные предостерегательные знаки

Восточные предостерегательные знаки - вехи, бакены и буи:
- выставляемые к востоку от опасности;
- имеющие черную окраску с широкой желтой горизонтальной полосой.

Суда должны оставлять такие знаки к западу.

Светящий буй имеет белый проблесковый огонь: три очень частых проблеска в группе (период 5 с) или три частых проблеска в группе (период 10 с).

Западные предостерегательные знаки

Западные предостерегательные знаки - вехи, бакены, буи:
- выставляемые на воде к западу от опасности;
- имеющие желтую окраску с широкой черной горизонтальной полосой.

Суда должны оставлять такие знаки к востоку.

Светящийся буй имеет групповой, очень частый проблесковый огонь (24 проблеска/мин).

Знаки карантинных стоянок

Знаки карантинных стоянок - знаки, ограждающие места карантинных стоянок судов. Знаками карантинных стоянок являются вехи, буи, бакены и бочки, окрашенные в желтый цвет; светящиеся буи имеют оранжевые проблесковые огни.

Знаки специального назначения

Знаки специального назначения - знаки системы МАМС, которые служат для обозначения специального района или объекта, описанного в навигационных документах. Такие знаки имеют желтую окраску, а светящийся буй имеет желтый огонь.

Знаки, ограждающие отдельные опасности

Знаки, ограждающие отдельные опасности - знаки системы МАМС, выставляемые над опасностями незначительных размеров:
- которые со всех сторон окружены глубинами, безопасными в навигационном отношении; и
- которые могут быть обойдены с любой стороны.

Такие знаки имеют черную окраску с одной или несколькими красными широкими горизонтальными полосами, а также топовые фигуры - два черных шара, расположенные один над другим.

Светящийся буй имеет белый огонь (групповой проблесковый).

Кардинальные знаки

Кардинальные знаки - знаки системы МАМС:
- выставляемые по принципу ограждения навигационных опасностей относительно стран света; и
- обозначающие сторону, с которой следует обходить огражденную опасность.

Кардинальные знаки выставляются в одном, нескольких или во всех секторах.

По наименованию четырех секторов горизонта кардинальные знаки подразделяются на северные, восточные, южные и западные.

Латеральные знаки

Латеральные знаки - входящие в систему МАМС плавучие предостерегательные знаки ограждения фарватеров или каналов по принципу правой и левой сторон (относительно судна, идущего с моря).

Системой MAMC предусмотрено деление Мирового океана на два региона:
-1- регион "А", в котором для обозначения левой стороны фарватера используются латеральные знаки красного цвета, а для обозначения правой стороны - знаки зеленого цвета (красный слева);
-2- регион "Б", в котором для обозначения левой стороны фарватера используются латеральные знаки зеленого цвета, а для обозначения правой стороны - знаки красного цвета (зеленый слева).

Морские плавучие предостерегательные знаки

Морские плавучие предостерегательные знаки - плавучие средства навигационного оборудования в виде буев или вех, устанавливаемые на якоре:
- для ограждения морских навигационных опасностей;
- для обозначения положения морских каналов и фарватеров, подводных кабелей, рыболовных снастей, мест якорных стоянок.

 >> Навигационное оборудование морских путей

Навигационное оборудование морских путей - система сооружений, конструкций и устройств, предназначенных для ориентирования, определения координат и обеспечения безопасности судовождения в любых условиях.

Осевые знаки

Знаки чистой воды

Осевые знаки - обозначения начальных точек, осей фарватеров и середины прохода, служащие для указания того, что вокруг этих знаков имеются глубины, безопасные в навигационном отношении. Такие знаки имеют красные и белые вертикальные полосы.

Перевальный знак

Перевальный знак - береговой знак судоходной обстановки, имеющий вид столба со щитом.

Перевальные знаки устанавливаются по обоим берегам рек в местах, где судовой ход (фарватер) идет от одного берега к другому.

 >> Предостерегательный знак

Предостерегательный знак - сооружение, предназначенное для обеспечения безопасности мореплавания. Различают:
- береговые предостерегательные знаки, стоящие на берегу;
- плавучие предостерегательные знаки, которые в свою очередь подразделяются на западные, восточные, северные, южные и крестовые.

Радиобуй

Радиобуй - морской буй, на котором установлен радиопередатчик с антенной направленного излучения. Направление на радиобуй определяют судовым радиопеленгатором. Радиобуи используются в навигации для обозначения границ районов судоходства, мест, опасных для плавания судов и т.д.

Радиобуй САРСАТ-АРБ

Радиобуй САРСАТ-АРБ - аварийный радиобуй международной спутниковой системы поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ, предназначенный:
- для определения местоположения терпящих бедствие судов и самолетов по радиомаяку спутникового канала; и
- для наведения поисково-спасательных сил по радиомаяку ближнего привода.

Оба радиомаяка скомпонованы в одном радиобуе.

Радиолокационный буй

Радиолокационный буй - плавучее устройство, имеющее в верхней части уголковые отражатели, передающие отраженные импульсы на навигационные радиолокационные станции кораблей. Радиолокационные буи используются для обеспечения безопасности мореплавания при плохой видимости.

Радиотехнический буй

Радиотехнический буй - плавучее автоматическое радиотехническое средство для сбора информации в водной среде и передачи ее средствами радиосвязи на приемную станцию.

Светящий навигационный знак

Светящий навигационный знак - навигационный знак, оснащенный светотехническим устройством с дальностью видимости в ночное время не менее 10 миль.

Светящийся бакен

Светящийся бакен - бакен, освещаемый в темное время суток.

Северные предостерегательные знаки

Северные предостерегательные знаки - вехи, бакены и буи, выставляемые на воде к северу от опасности. Суда должны оставлять такие знаки к югу.

Столбовидные буи и вехи имеют черную (вверху) и желтую (внизу) окраску, а также топовые фигуры - два черных конуca один над другим, расположенные вершинами вверх.

Светящий буй имеет белый проблесковый огонь: три очень частых проблеска в группе (период 5 с) или три частых проблеска в группе (период 10 с).

Створные знаки

Створные огни

Створные знаки - система знаков или огней, расположенных на местности в определенном порядке и образующих ось створа. Створными знаками оборудуются:
- районы, опасные для плавания в навигационном отношении;
- входы в бухты и гавани;
- мерные линии.

Топовые фигуры

Топовые фигуры - конус (голик), цилиндр и шар, устанавливаемые на буях, вехах или навигационных знаках для распознавания. Топовые фигуры:
- регулируют движение судов;
- информируют об уровне воды и ожидаемых изменениях погоды и т.п.;
- могут использоваться в различных сочетаниях.

Ходовой знак

Ходовой знак - береговой знак навигационного оборудования на реках, применяемый для указания судового хода (фарватера), расположенного в непосредственной близости от берега.

Южные предостерегательные знаки

Южные предостерегательные знаки - вехи, бакены и буи, выставляемые на воде к югу от опасности. Суда должны оставлять такие знаки к северу.

Столбовидные буи и вехи имеют желтую (вверху) и черную (внизу) окраску, а также топовые фигуры - два черных конуса один над другим, расположенные вершинами вниз.

Светящийся буй имеет белый проблесковый огонь: шесть частых проблесков в группе (период 10 или 15 с).