Страхование судна - страхование судна как транспортного средства. Обычно при
страховании судна тарифная ставка страхования определяется с учетом географических
районов мореплавания, класса и дедвейта судна.
Страхование судна - страхование судна как транспортного средства. Обычно при
страховании судна тарифная ставка страхования определяется с учетом географических
районов мореплавания, класса и дедвейта судна.
Авария - в морском праве - ущерб, причиненный грузу, судну или фрахту в процессе
перевозки, а также расходы, которые понесены во избежание такого ущерба.
Агент по убыткам
Claim agent
Агент по убыткам - в США - агент, уполномоченный страховой компанией урегулировать
убытки, связанные с выполнением обязательств страховщика по договору морского
страхования.
Американская ассоциация по перестрахованию военного риска по грузам
American Cargo War Risk Reinsurance Exchange
Американская ассоциация по перестрахованию военного риска по грузам - ассоциация
компаний, проводящих морское страхование. Основана в Нью-Йорке для перестрахования
военных рисков по грузам в военное время.
Американский институт морских страховщиков
American Institute of Marine Underwriters
Американский институт морских страховщиков - ассоциация морских страховщиков,
которая вырабатывает стандартные оговорки по морскому страхованию, формы полисов,
защищает общие интересы морских страховщиков.
Ассоциация андеррайтеров Ллойда
Lloyd's underwriters association
Ассоциация андеррайтеров Ллойда - созданная в 1909г. корпорация страховщиков,
имеющая право проводить операции по морскому страхованию, защищать интересы членов
корпорации в области судоходства, грузов и фрахта, собирать и распространять
информацию и сведения по судоходству. Ассоциация андеррайтеров Ллойда - структурная
часть страхового рынка Ллойд.
Ассоциация ливерпульских андеррайтеров
Liverpool Underwriters Association
Ассоциация ливерпульских андеррайтеров - ассоциация, основанная в 1802г. для защиты
общих интересов морских страховщиков и разработки стандартных условий по морскому
страхованию.
Военный риск
War risk
Военный риск - в морском страховании - убытки, связанные с потерей или повреждением
застрахованного имущества в результате его захвата, ареста, задержания, пиратского
нападения, подрыва на минах, торпедах, бомбах, вследствие любых военных действий
(независимо от объявления войны), народных волнений, действий злоумышленников, а
также в результате забастовок, локаутов и других действий трудовых коллективов.
Страхование военного риска действует только в мирное время или в условиях
ограниченных военных конфликтов.
Генеральный полис - полис, применяемый в страховании грузов с ответственностью
страховщика за отправленные грузы в течение определенного времени. В генеральном
полисе указываются срок его действия (период перевозки), условия страхования и
максимальный лимит ответственности страховщика по совокупности страховых сумм по
отдельным отправкам.
По генеральному полису грузы считаются застрахованными от и до любых пунктов
отправления и назначения на весь период перевозки любыми видами транспорта, включая
перегрузки и перевалки, а также предшествующее и последующее хранение на складах.
Дисбурсментские расходы
Disbursements
Дисбурсментские расходы - расходы на обслуживание судна во время его нахождения в
порту:
- оплата лоцманом проводки;
- корабельные и таможенные сборы;
- стоимость работы буксиров и швартовки;
- стоимость топлива, воды, продуктов для экипажа, медицинского обслуживания экипажа;
- почтовые и телеграфные расходы судна;
- счета стивидоров,
- расходы на транспорт, предоставляемый экипажу и т.д.
Дисбурсментские расходы судовладелеца могут быть застрахованы. Согласно сложившейся
практике дисбурсментские расходы могут составлять не более 10% от страховой суммы.
Договор морского страхования - договор страхования, в котором объектом страхования
является
- судно как транспортное средство (hull); или
- груз, перевозимый на судне (карго); или
- доходы судовладельца от фрахта; или
- правовая (гражданская) ответственность за халатность или преступную небрежность
судовладельца.
Договор страхования грузов - страховой договор, который заключается либо на
конкретную перевозку определенного груза, либо по открытому полису на период до 12
мес.
При морском страховании договор страхования грузов позволяет страхователю
передавать свои права другому лицу без уведомления страховщика.
Закон о морском страховании 1906г.
Marine Insurance Act 1906
Закон о морском страховании 1906г. - "Закон о морском страховании" принятый 27
декабря 1906г. Парламентом Великобритании. В Законе сформулированы основные причины
морского страхования. Закон с незначительными дополнениями действует в
Великобритании и в настоящее время. Нормы Закона использованы и положены в основу
аналогичных законов многих стран. В Законе содержится определение договора морского
страхования, дано понятие морских опасностей, перечислены возможные объекты
страхования, реквизиты полиса, права и обязанности страхователя и страховщика,
взаимоотношения сторон при наступлении страхового случая и т.д. Всего Закон
содержит 85 статей.
Заявление о страховании груза
Заявление о страховании груза - заявление страхователя, в котором сообщаются:
- точное название, род упаковки, число мест, вес груза;
- номера и даты коносаментов или других документов;
- название, год постройки, флаг и тоннаж судна;
- способ отправки груза: в трюме, на палубе, навалом, насыпью, наливом и т.д.;
- пункты отправления, перегрузки и назначения груза;
- дата отправления груза;
- страховая сумма, условия страхования
- другие обстоятельства, существенные для суждения страховщика о степени риска.
Заявление о страховании судна
Заявление о страховании судна - заявление страхователя, в котором сообщаются:
- тип, название, год постройки, регистровый тоннаж судна;
- страховая сумма, условия страхования;
- порт отправления и порт назначения (при страховании на рейс);
- район и время плавания (при страховании на срок);
- характер грузов, перевозимых на судне.
Иностранное страхование
Иностранное страхование -
- страхование экспортно-импортных и каботажных грузов; причем экспортные грузы
страхуются в иностранной валюте;
- страхование морских судов, включающее риски, которым подвергаются: суда при
постройке и на ремонте на иностранных верфях, научно-исследовательские суда,
арктические и антарктические экспедиционные и другие категории судов.
Институт лондонских страховщиков - ассоциация андеррайтеров, которые представляют
страховые компании, являющиеся членами Института. Институт призван содействовать
интересам страхования путем координации усилий по выработке страховых оговорок,
условий страхования, а также изыскивать возможности для достижения взаимных
соглашений по проблемам страхового рынка. В основном Институт занимается вопросами
морского страхования.
Карго интерес
Cargo interest
Карго интерес - страховой интерес, обусловленный ценностью груза, предназначенного
к перевозке. Следует отличать карго интерес от интереса собственника груза.
Карго синдикат
Cargo syndicate
Карго синдикат - группа андерайтеров Ллойда, объединенных в синдикат с целью
страхования грузов.
Клуб взаимного страхования - организации, создаваемые судовладельцами с целью
совместного возмещения убытков, которые обычно не покрываются по условиям договоров
морского страхования:
- страхование ответственности на случай смерти или увечья членов судового экипажа,
пассажиров, портовых рабочих;
- 25% ущерба, причиненного другому судну при столкновении;
- повреждения неподвижных и плавающих предметов;
- расходы по устранению остатков затонувшего имущества из акватории портов и
фарватеров;
- ответственность судовладельцев за сохранность принятого к перевозке груза.
Континентальное покрытие
Continental cover
Континентальное покрытие - в Великобритании - страхование транспортных средств и
перевозимых грузов, которые следуют в страны континентальной Европы.
Кораблестроительный полис
Shipbuilder's policy
Кораблестроительный полис - страховой полис, удостоверяющий договор морского
страхования. Кораблестроительный полис предоставляет страховое покрытие технических
рисков, связанных с постройкой судна в сухом доке, у достроенной стенки и во время
ходовых испытаний в открытом море.
Международный союз морского страхования (МСМС)
International Union of Marine Insurance (IUMI)
Международный союз морского страхования - объединение национальных организаций и
отдельных страховых компаний, проводящих страхование морских судов, грузов и
фрахта. Основан в 1874 г. в Берлине, штаб-квартира МСМС находится в Цюрихе. Цель
МСМС - представительство, охрана интересов и развитие морского страхования.
Морское страхование - отрасль страхования в отношении судов морского и речного
флота, а также судов смешанного плавания типа река-море. Различают договорное
морское страхование и морское страхование в клубе взаимного страхования
судовладельцев.
Морской фонд
Морской фонд - в морском страховании - резервы премий и убытков, устанавливаемые в
процентах к нетто-премии. Величина морского фонда - показатель платежеспособности
страховой компании и финансовой устойчивости страховых операций.
Наступление риска
Attachment of risk
Наступление риска - начало ответственности страховщика по условиям страхового
полиса.
По обычному полису страхованию грузов риск наступает с момента погрузки груза на
борт судна.
Если в полис включена оговорка "От склада до склада", то риск начинается с того
момента, когда груз поставляется для дальнейшей транспортировки на склад в место,
обозначенное в полисе.
Если при страховании каско судно страхуется на рейс, то риск наступает с момента
выхода судна из порта, обозначенного в полисе.
Если при страховании каско судно страхуется на определенное время, то риск
наступает с даты, указанной в полисе.
Неинституциональная компания
Non-institute company
Неинституциональная компания - компания морского страхования, не являющаяся членом
Института лондонских страховщиков.
Общепринятые правила морского страхования
Общепринятые правила морского страхования - правила морского страхования,
действующие на лондонском страховом рынке, разработанные Институтом лондонских
страховщиков, а также Йорк-антверпенские правила.
Осмотр грузов перед отправкой - детальный осмотр грузов специальными лицами по
требованию страховщика. Осмотр проводится в тех случаях, когда в объем
ответственности по условиям страхования включается риск порчи или риск соответствия
товара в пункте назначения его качеству и количеству указанных в гарантии. В
результате такого осмотра выдается Сертификат об осмотре, в котором фиксируется
качество и количество отгружаемого товара.
Осмотр дна судна
Sighting the bottom
Осмотр дна судна - осмотр дна судна после посадки на мель.
Страховщики оплачивают расходы, связанные с осмотром дна судна, вне зависимости от
того, обнаружено повреждение дна или нет.
Перестрахование грузов
Reinsurance of cargo
Перестрахование грузов - перестрахование с целью уменьшения ответственности
страховщика, кумулированной на одном судне.
Премия по риску во время нахождения судна на приколе
The laid up risk premium
Рынок по страхованию судов, терпящих бедствие или не прибывших к установленному сроку
Рынок по страхованию судов, терпящих бедствие или не прибывших к установленному
сроку - перестрахование судов, задержавшихся в пути или терпящих бедствие. Такое
перестрахование рассматривается как спекулятивное и имеет ограниченный рынок.
Стандартные оговорки страхования судов - условия страхования судов, различающиеся
объемом страховой ответственности страховщика (по убыванию объемов):
- "с ответственностью за все риски",
- "без ответственности за частную аварию",
- "без ответственности за повреждения",
- "с ответственностью только за полную гибель" и др.
В стандартные условия страхования судов не включаются ответственность страховщика
по "военным" рискам.
Стоимость поврежденного
Damaged value
Стоимость поврежденного - действительная стоимость застрахованного объекта в пункте
назначения, указанного в полисе.
Стоимость поврежденного - в страховании судов - действительная стоимость судна без
принятия во внимание стоимости ремонта.
Стоимость поврежденного - в страховании грузов - нетто-стоимость или
брутто-стоимость.
Страхование груза
Cargo insurance
Страхование груза - страхование груза, перевозимого судном. Обычно страхование
груза осуществляется на условиях открытого полиса. Посредством открытого грузового
сертификата, приложенного к коносаменту, страховое покрытие автоматически
обращается в пользу каждого, кто имеет юридические права на товары в процессе их
перевозки от продавца к покупателю.
Страхование каско
Hull insurance
Страхование каско - страхование средств транспорта: судов, самолетов, автомашин и
т.п. Страхование каско подразумевает страхование только самих средств транспорта (в
комплектации завода-изготовителя) и не включает в себя страхование пассажиров,
перевозимого имущества, ответственности перед третьими лицами и т.д.
Страхование контейнеров - особый вид страхования, связанный с перевозкой грузов. Не
являясь частью судна, контейнеры не могут быть застрахованы на условиях страхования
судов.
Страхование контейнеров осуществляется по специальным договорам страхования, обычно
заключаемым обычно на условиях Института лондонских страховщиков.
Непременным условием страхования контейнеров является четкое обозначение на них
номеров и других опознавательных знаков.
Страховая стоимость груза
Страховая стоимость груза - в РФ - стоимость, указанная в счете поставщика, включая
расходы по перевозке, если не обусловлено иное.
Страховая стоимость груза - во Франции - покупная цена либо стоимость груза в месте
и во время погрузки, увеличенная на сумму расходов по доставке в пункт назначения и
величину ожидаемой прибыли.
Страховая стоимость судна
Страховая стоимость судна - в РФ - стоимость постройки судна по ценам,
действовавшим к моменту начала страхования, с учетом износа.
Сумма сверх покрытой страхованием
Excess value
Сумма сверх покрытой страхованием - разница между предположительной действительной
стоимостью судна и его страховой суммой. При неполном страховании издержки, расходы
и взносы страхователя оплачиваются страховщиком пропорционально отношению страховой
суммы к действительной стоимостью судна в результате чего часть сумм по убыткам
падает на страхователя.
