Старинное парусное судно

Бакс

Баксовая штука

Бакс - деревянная деталь, соединяющая киль с форштевнем на деревянных судах. Бакс служит продолжением киля и, закругляясь кверху, соединяется с форштевнем.

Бархоут

Бархоут - утолщение наружной обшивки в районе грузовой ватерлинии деревянных судов.

Бермудское вооружение

Бермудское вооружение - вид парусного вооружения с косыми парусами треугольной формы, применяемое на яхтах, кечах и других небольших парусных судах.

Бильборд

Бильборд - металлическая накладка снаружи борта деревянного судна вокруг якорного клюза, предохраняющая обшивку от ударов якорных лап.

Буер

Буер - в 16-17 веках - небольшое одномачтовое плоскодонное парусное судно.

Вар

Пек

Вар - твердая часть смолы хвойных деревьев, остающаяся после отгона летучих, богатых скипидаром частей. Вар применяется:
- для просмолки деревянных судов;
- для заливки пазов и стыков деревянных палуб.

Водорез

Водорез - часть форштевня, которой деревянное судно рассекает воду на ходу.

Вооружить судно

Вооружить судно - в парусном флоте - совокупность работ по подготовке судна к плаванию, включающая:
- установку рангоута, стоячего и бегучего такелажа;
- оснащение парусами;
- установку орудий;
- прием провизии и воды и т.п.

Вспомогательные суда

Вспомогательные суда - суда вспомогательного флота, предназначенные для обеспечения боевой и повседневной деятельности ВМФ.

Вспомогательными судами являются: танкеры, ледоколы, буксиры, гидрографические суда, суда безобмоточного размагничивания, плавбазы, корабли-цели, госпитально-санитарные, аварийно-спасательные и другие суда. Кроме того, в состав вспомогательного флота входят суда морского и рейдового обеспечения.

Гальюн

Гальюн - свес в носу парусного судна для установки носового украшения.

Гафельное вооружение

Гафельное вооружение - вид парусного вооружения с креплением парусов к гафелям.

Деревянное судно

Деревянное судно - судно из пригнанных, проконопаченных и просмоленных по швам кусков дерева, образующих обшивку и набор судна.

Каравелла

Каравелла - в 17 веке - морское парусное высокобортное судно водоизмещением до 400 т с 3-4 мачтами и высокими надстройками в носу и корме.

Каракка

Карака

Каракка - в 14-16 веках - парусные суда:
- применявшиеся для перевозки грузов и для боевых действий на море;
- имевшие 3-4 мачты.

Наиболее крупные каракки имели до 20 орудий, на них размещалось до 1200 человек экипажа и солдат.

Кильсон

Кильсон - на деревянных судах - накладной поверх киля брус, обеспечивающий общую его продольную прочность и связь между шпангоутами.

Княвдигед

Княвдигед - верхняя часть форштевня парусных судов, на котором крепились фигуры из дерева, украшавшие носовую часть.

Когг

Когг - в 13-15 веках - грузовое парусное судно водоизмещением 130-200 т, имевшее одну мачту с прямым парусом, высокие надстройки в носу и корме.

Конопатить

Пробивать

Конопатить - наполнять смоляной паклей пазы и стыки деревянных палуб и наружной обшивки деревянных судов для достижения водонепроницаемости.

Коч

Коч - старинное поморское палубное одномачтовое парусно-гребное судно, приспособленное к плаванию во льдах.

Крамбал

Крамбол

Крамбал - толстый короткий брус в виде консоли на парусных деревянных судах, выходящий за борт и поддерживаемый снизу кницей. На внешнем конце крамбала имеется шкив для катталей, посредством которых якорь после его выхода из воды подтягивался на высоту палубы и закреплялся.

Ладья

Заморская ладья

Ладья - в 13-14 веках - поморское судно для дальних плаваний, имевшее:
- длину - около 25 м, ширину - около 8 м;
- грузоподъемность до 200 т;
- три мачты с одним прямым парусом на каждой.

Нащечины

Нащечины - доски, прибиваемые поверх обшивки к шпангоутам в носовой и кормовой частях деревянного судна под крамболами для защиты обшивки от ударов лап якоря при его уборке.

Неф

Нэф

Неф - в 10-16 веках - двухмачтовый корабль с косыми парусами и надстройками в носу и корме.

Обжигать судно

Обжигать судно - обжиг подводной части деревянного судна в целях его большей сохранности.

Пакетбот

Пакетбот - в истории флота - небольшое парусное судно, предназначенное для перевозки почты и выполнения посыльной службы.

 >> Парус

Парус - полотнище или гибкая пластина для преобразования энергии ветра в энергию движения судна. Паруса изготавливаются из льняных, пеньковых, хлопчатобумажных тканей и других материалов. Различают прямые и косые паруса.

Парусное вооружение судна

Парусное вооружение судна - совокупность парусов, рангоута и такелажа, воспринимающих и передающих ветровую энергию парусному судну для приведения его в движение. Тип парусного вооружения определяется:
- видом парусов: прямое или косое;
- районом распространения: латинское, бермудское и др.; и
- типом судна.

Парусное вооружение шлюпки

Парусное вооружение шлюпки - совокупность парусов, рангоута и такелажа на парусной шлюпке. Различают гафельное, латинское, рейковое, разрезное рейковое, шпринтовое и штормовое парусные вооружения шлюпок.

Парусное судно

Парусник

Парусное судно - судно:
- имеющее парусное вооружение; и
- приводимое в движение энергией ветра с помощью парусов.

Ходовые и маневренные качества парусных судов характеризуются:
- общая площадью парусов (парусностью); и
- положением точки приложения равнодействующей сил воздействия ветра (центром парусности).

До середины 19 века (в эпоху парусного флота) парусные суда составляли основу военно-морских и торговых флотов.

Парусность

Парусность - общая площадь всех парусов на судне. Величина парусности изменяется в зависимости от класса парусного судна.

Пинаса

Спинаса

Пинаса - в 16-17 веках - небольшое парусно-гребное судно, имевшее:
- длину до 44 м;
- плоскую корму;
- три мачты и три паруса.

Плоскодонное судно

Плоскодонное судно - судно, у которого угол уклона днища от киля до скулы близок к нулю градусов. Плоскодонное судно имеет малую осадку.

Площадь парусности

Площадь парусности - сумма площадей всех парусов судна, составляющих его парусное вооружение.

Привальный брус

Привальный брус - брус вдоль внутренней обшивки корпуса на деревянных судах, яхтах и шлюпках по высоте ватерлинии.

Привальный брус является продольной связью в корпусе, скрепляет шпангоуты и служит опорой для бимсов.

Расшива

Расшива - на Волге и Каспийском море - деревянное парусное речное судно с острым носом и кормой грузоподъемностью от 100 до 500 тонн.

Ридерсы

Ридерсы - раскосины в виде стальных полос, служащие для усиления прочности корпуса и идущие крест-на-крест по внутренней обшивке или поверх шпангоутов деревянных судов.

Ринсон

Ринсон - часть киля, на которую ставится форштевень деревянного судна.

Слиперс

Слиперс - толстый брус:
- устанавливаемый внутри кормовой части деревянного судна;
- предназначенный для скрепления транца с набором судна.

 >> Управление парусным судном

Управление парусным судном - согласованные действия рулем и парусами:
- для изменения курса судна;
- для увеличения или уменьшения скорости хода; или
- для остановки судна.

Фалстарнпост

Фалстарнпост - часть ахтерштевня деревянного судна, идущая с внутренней стороны корпуса параллельно старнпосту и служащая для его усиления.

Фальшкиль

Фальшкиль - доски, брусья или металлическая полоса, пришиваемые к килю деревянного судна для предохранения его от повреждений при касании о грунт.

Фашенпис

Фашенпис - крайний шпангоут в корме деревянного судна.

Футокс

Футокс - часть составных шпангоутов деревянных судов. Различают верхний футокс (топтимберс) и нижний футокс (флортимберс).

Центр парусности

Центр парусности - общий центр площадей всех парусов на судне, поставленных в диаметральной плоскости.

Центровка парусности

Центровка парусности - изменение взаимного положения центра парусности и центра бокового сопротивления на парусных судах.

Шкафут

Шкафут - на парусных судах - доски, идущие вдоль бортов и служащие для прохода с палубы бака на шканцы или на квартердек.

Шнява

Шнява - в 17-18 веках - небольшое торговое или военное двухмачтовое судно, распространенное в Скандинавских странах и в России.

Военные шнявы имели на верхней палубе 14-18 пушек малого калибра и предназначались для разведывательной и посыльной служб.

Шпигельбург

Шпигельбург - в 16-17 веках - (покрытое позолотой) верхнее украшение из дерева или металла, замыкающее кормовую оконечность парусного судна.